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荷載的代表值：荷載的大小有隨機性，但設計時又必須使用確定的數(shù)值。
因此規(guī)范對常見的各類荷載規(guī)定了代表值，結構設計時就以這些代表值為準。這些代表值是在調查統(tǒng)計的基礎上再經(jīng)過一定的理論分析和工程經(jīng)驗總結決定的。

   根據(jù)結構計算所需，常用的荷載的代表值分為三種，分別為標準值、組合值、準永久值。

標準值是荷載的基本代表值。恒載的標準值一般相當于恒載的平均值；活荷載的標準值一般相當于結構正常使用中荷載可能達到的的數(shù)值。

   組合值只用于活荷載。當同時作用于結構上的活荷載不止一個而是兩個或兩個以上時，各個荷載在同一時刻都達到各自的值，其可能性是非常非常小的，因此這種情況下可以將活荷載折減一些。規(guī)范采用荷載組合值系數(shù)乘以活荷載來表達和計算活荷載的組合值。

   準永久值也只用于活荷載。設計中有時要考慮活荷載長期作用的影響，比如計算混凝土構件的變形時。這時如果取用活荷載的標準值，就等同于認為活荷載始終以值作用于結構，這明顯是不符合實際的，會導致錯誤的計算結果。在這種情況下，就必須使用活荷載的準永久值。荷載準永久值是指可變荷載在結構使用期內經(jīng)常達到或超過的荷載值，它對結構的影響在性質上僅次于永久荷載，并有類似于永久荷載的長期作用性。準永久值也可近似地理解為長期作用的活荷載的一般值或平均值。規(guī)范采用荷載準永久值系數(shù)乘以活荷載來表達和計算活荷載的準永久值。

在針對結構承載能力進行設計時，直接使用荷載標準值計算還不夠安全，一般還必須將荷載標準值乘以一個大于1的系數(shù)來擴大，當荷載對結構有利時乘以0.9,才能保證有足夠的安全性。這個系數(shù)稱為荷載分項系數(shù)，擴大以后的荷載值稱為荷載設計值。進行結構強度計算時必須使用荷載設計值。規(guī)范對荷載分項系數(shù)的確定綜合了概率統(tǒng)計、結構度理論和工程經(jīng)驗等方面的因素，設計時可采取規(guī)范規(guī)定的相應數(shù)值。