結構相關要求：
一、在結構布置分析中，應重點對結構體系、平面布置、傳力路徑、連接方式、支撐布置、構造措施等進行檢查和評價。
二、在結構構件裂縫分析中，應根據裂縫位置、形態和其它檢測結果判斷該裂縫是否屬于受力裂縫。對受力裂縫應通過承載力驗算，對非受力裂縫應進一步區分沉降、收縮、施工、溫度、耐久性等并分析產生原因。
三、結構復核時，應明確驗算所采用的規范、計算軟件及版本、抗震設防烈度、抗震等級、場地類別、基本風壓、地面粗糙度、材料強度等參數。
四、結構復核時所依據的設計規范應根據目的和類型確定。對涉及改造、使用功能改變的應按現行規范執行，結構安全性宜采用建造時期處在有效期內相應的設計規范但不低于89系列規范。
五、結構復核時，普通民用建筑樓面的附加恒載應不低于1.5KN/m2，屋面的附加恒載應不低于3.0KN/m2，如有可靠數據的可按實際取值。廠房活荷載取值除設計文件明確說明外應不低于3.5KN/m2。樓梯恒載取值應根據截面尺寸計算確定。
六、結構復核時混凝土強度應根據檢測結果按照構件的類別、批次進行取值。
1在條件許可情況下，可考慮對相鄰若干樓層同設計標號、同類型構件混凝土強度進行合并后的批量評定。
2對混凝土強度離散的，應先依據規范進行異常值剔除再作區間評定。如不能進行區間評定可通過試算確定滿足承載力要求的混凝土限值，根據混凝土實測值和限值的比較結果確定應加固構件及是否需進行普查（GB/T 50344-2004）。
3當構件混凝土強度低于13.0MPa時，鋼筋截面面積在驗算時需考慮折減10%。
七、框架柱、梁箍筋和樓板縱向鋼筋驗算時應考慮構造要求（小配筋率）控制還是承載力控制，在構件評級時注意區分。
八、對不均勻沉降的判斷應綜合考慮頂點側向位移量，構件裂縫分布、形態、走向，裂縫指向與結構變形方向的吻合程度、地面變形等。
九、災害事故應考慮受損構件在強度、截面尺寸、鋼筋截面面積等方面的損失。

深圳市、早成立的單位，公司利用自身雄厚的技術力量和經濟基礎，發揮傳統經驗和新科技相結合的方法，采用的檢測設備，不斷探索和總結的技術和方法，并研發出樓房承載力的加荷靜態應變位移檢測法。公司以敬業、認真、負責和一絲不茍的做事, 確保的質量。公司成立以來，為地鐵沿線、公路擴建、截污工程、南部快速路、廣深港客運專線、武廣鐵路專線、市容整飾、深基坑施工等施工周邊的房屋做了大量工作；為特種行業，例如賓館、旅店、場所等的開業和工商年審進屋安全，還參與房管部門的房屋普查工作；特別是對房屋損害、質量糾紛的上，站在公正的立場，合理合法地進行，結論使得雙方當事人心服口服，糾紛得到圓滿解決，獲得客戶**；公司還做了大量的房屋結構可靠性，在建筑物結構性和抗震性能方面積累了豐富的經驗。公司還在省、市各級法院備案，接受省內各法院的委托，對糾紛案件渋及的房屋進行。經過十多的努力，公司業務已發展到中山市、佛山市、惠州市、肇慶市、東莞市、江門市、清遠市、汕頭市、陽江市、湛江市、廉江市、韶關市、深圳市、臺山市和梅州市等省內大部分城市，在多處開設了分公司并在當地主管部門備案，取得了可喜的成績。

一般輕型廠房樓面活荷載限值為3.5kN/㎡，重型廠房樓面活荷載限值為7.5kN/㎡以上，中間即為中型廠房。這里要重點解答一下這個限值的含義，這也是廣大市民為關心也是誤區多的問題。拿3.5kN/㎡舉例：kN/㎡中文稱千牛每平米，牛為力的單位，3.5kN/㎡即一平米能承受3.5kN的力。這里可以近似通俗地把這個值轉化為較好理解的數字，即3.5kN/㎡可以近似的理解為350公斤一平方。概念解釋清楚了，問題也就來了。按照上面的理解，一平方只能承受350公斤的重量，但一般的機器設備輕則上千公斤，重則幾千公斤（好幾噸），那豈不是根本放不了。其實不然，這里的350公斤一平方，指的是樓面的平均承載力，所謂平均承載力，就是指一塊樓板（以梁為邊界）上的的平均承載力為350公斤一平方，局部是允許超過350公斤的，因為超過的部分可由板內其他部分分攤重量。假設一塊樓板面積10平米，活荷載限值3.5kN/㎡，那這塊樓板可承受總重量為35kN/㎡，即3500公斤，局部超過350公斤是完全沒問題的。那具體能超過多少，這個就需要再對樓板進行局部抗沖切驗算，以防止由于局部受力過大，導致力尚未傳導就已將樓板破壞的情況發生。由于這里牽涉的建筑結構力學知識太過，不適于作為常識普及。

撓度的檢驗：撓度是樓板在荷載作用下抵抗變形的能力，檢驗樓板的撓度不僅是為了在正常使用短期荷載檢驗值作用下判斷撓度指標是否合格，還可以根據撓度增長的快慢判定樓板是否開裂。撓度的計算公式已在《混凝土結構工程施工質量驗收方法》(GB 50204-2002)中給出，即a0t=a0q＋a0g……
(1)，但在實際檢驗中因個人理解的差異將樓板的自重和加荷設備重量引起的撓度a0g往往忽略不計，而直接將在第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q計算為在標準荷載檢驗值QS作用下樓板跨中短期撓度實測值a0t，導致a0t比實測值要小。a0q可根據樓板在正常使用短期荷載檢驗值作用下的跨中實測位移值求出，即第5級荷載作用下樓板跨中撓度實測值a0q，而a0g在均布增加荷載時通過下列公式(2)計算a0g =GK/Qb×a0b……
(2)　　GK—樓板的自重和加荷設備重量(N)；　　
Qb—樓板開裂前一級的外加荷載值(N)；　　
a0b—樓板開裂前一級的外加荷載產生的跨中撓度實測值(N)
房屋承重安全性檢測主要為調查房屋的使用歷史和結構體系；測量房屋的傾斜和不均勻沉降情況；采用文字、圖紙、照片或錄像等方法，記錄房屋主體結構和承重構件損 壞部位、范圍和程度。房屋結構材料力學性能的檢測項目，應根據結構承載力驗算的需要確定，必要時應根據房屋結構特點，建立驗算模型，按房屋結構材料力學性 能和使用荷載的實際狀況，根據現行規范驗算房屋結構的安全儲備。分析房屋損壞的原因，綜合判斷房屋結構損壞狀況，確定房屋危險程度，房屋安全檢測應按《危 險房屋標準》CJ13執行。對工業廠房進行安全檢測時，尚應符合《工業廠房可靠性標準》GBJ144－90等相關標準的規定。
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