檢測類型安全質量檢測
服務內容辦理驗廠手續、工業廠房、外資驗廠、外商外企
房屋危險性鑒定應按A、B、C、D 四等級
安全質量檢測可靠性檢測
所在地深圳
收費標準根據實際情況協商
出報告時間3-7天
是否現場檢測是
檢測報告有
檢測方法量尺、探針等
服務合同一式三份
檢測范圍學校/賓館/廠房/小區/民房/幼兒園
檢測項目樓房完損性鑒定,廠房檢測
檢測地區全國
1 現場檢測情況綜述
現場調查結果表明,十幢房屋的上部結構均為磚混結構縱橫向承重體系。126~128號房屋共五層,承重墻體厚度為240mm,為燒結多孔磚砌筑,其余房屋原結構為三層,承重墻體厚度220mm,為燒結普通磚砌筑實心墻體,其中一層外墻后采用燒結普通磚加厚至340mm。后加蓋二層承重墻體為空斗墻,墻體厚度220mm,十幢房屋的砌筑砂漿均為混合砂漿。
十幢房屋樓面、屋面均為預制板,126~128號房屋二層、四層及五層頂設有圈梁,其余房屋三層至五層頂設有圈梁;十幢房屋均未設置構造柱。房屋均采用天然地基, 對部分房屋基礎進行開挖,111~113號、114~115號及119~122號房屋采用砌體大放腳基礎,基礎寬度為0.68~0.69m;126~128號房屋為混凝土條形基礎,基礎寬度為1.28m。
材料強度檢測結果表明,102~128號十幢房屋燒結磚抗壓強度評定為MU10、MU15或MU20;砌筑砂漿抗壓強度評定為M0.5~M2.5;混凝土抗壓評定為C15。
現場傾斜測量結果表明,十幢房屋東西向大傾斜率為2.66‰,南北向大傾斜率為向南5.04‰。各單元室內外相對高差在0.006m~0.170m之間。
2 主要損傷及原因分析
現場調查結果表明,102~128號房屋室內公共區域主要存在的損傷為:
(1) 部分墻面和樓屋面滲漏普遍,主要是由于墻面和樓屋面防水層老化造成。
(2) 局部預制板拼接處開裂,主要是由于材料溫度收縮變形或預制板受力變形協調不一致造成。
(3) 部分頂板及墻體存在粉刷起殼、剝落、開裂等現象,主要是房屋面層材料老化、溫度收縮及受潮所致。
(4) 個別墻面門窗洞口角部斜向開裂,主要是由于材料溫度收縮應力集中造成。
曹楊三村102~128號房屋外墻損傷主要表現為墻面涂料起皮脫落普遍,部分窗角有斜裂縫,裂縫寬度在0.2mm~1.0mm之間,個別墻體存在水平裂縫,主要是由于材料老化及溫度收縮造成。
3 房屋安全性評價
經驗算,102~103號、104~106號、107~108號、119~122號房屋一~二層部分承重墻體的豎向承載力不滿足要求,三層承重墻體的豎向承載力均滿足要求;109~110號、111~113號、116~118號、123~125號房屋一層部分承重墻體的豎向承載力不滿足要求,二~三層承重墻體的豎向承載力均滿足要求;114~115號、126~128號房屋承重墻體的豎向承載力均滿足要求

使用活荷載折減系數時,注意以下幾點:(1)充分理解《荷規》5.1.2第1項和第2項,規范對于樓面梁和墻、柱和基礎折減系數取值方法不同,在使用SATWE程序計算時,要注意參數設置,避免造成計算結果失真。(2)對于梁的荷載從屬面積大結構,注意按照民用建筑類別來選擇折減系數。一根梁上,根據每跨梁的從屬面積不同,折減系數也不同,可以在折減系數補充定義上查看與修改,保證程序計算準確性。(3)現在結構計算程序,多數不具備活荷載分類功能,無法區分《荷載規范》表中5.1.1中第1(1)項與第1(2)~12項,不可能真正按照《荷載規范》實現對于不同活荷載的折減,需要設計人員自己判斷,在SATWE中選出與實際工程情況符合的折減系數。(4)樓面活荷載折減只是針對樓面層,對于屋面層并不折減。設計樓面梁時折減系數只是影響梁,而不應該影響與其相連的豎向構件柱、墻或基礎。注:1 樓面等效均布活荷載,包括計算次梁、主梁和基礎時的樓面活荷載,可分別按本規范附錄B 的規定確定。
2 對于一般金工車間、儀器儀表生產車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準備車間和糧食加工車間,當缺乏資料時,可按本規范附錄C 采用。
工業建筑樓面(包括工作平臺)上無設備區域的操作荷載,包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷載考慮,采用2.0kN/m2。生產車間的樓梯活荷載,可按實際情況采用,但不宜小于3.5kN/m2。
工業建筑樓面活荷載的組合值系數、頻遇值系數和準值系數,除本規范附錄C 中給出的以外,應按實際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數不應小于0.7,準值系數不應小于0.6。

深圳市、早成立的單位,公司利用自身雄厚的技術力量和經濟基礎,發揮傳統經驗和新科技相結合的方法,采用的檢測設備,不斷探索和總結的技術和方法,并研發出樓房承載力的加荷靜態應變位移檢測法。公司以敬業、認真、負責和一絲不茍的做事, 確保的質量。公司成立以來,為地鐵沿線、公路擴建、截污工程、南部快速路、廣深港客運專線、武廣鐵路專線、市容整飾、深基坑施工等施工周邊的房屋做了大量工作;為特種行業,例如賓館、旅店、場所等的開業和工商年審進屋安全,還參與房管部門的房屋普查工作;特別是對房屋損害、質量糾紛的上,站在公正的立場,合理合法地進行,結論使得雙方當事人心服口服,糾紛得到圓滿解決,獲得客戶**;公司還做了大量的房屋結構可靠性,在建筑物結構性和抗震性能方面積累了豐富的經驗。公司還在省、市各級法院備案,接受省內各法院的委托,對糾紛案件渋及的房屋進行。經過十多的努力,公司業務已發展到中山市、佛山市、惠州市、肇慶市、東莞市、江門市、清遠市、汕頭市、陽江市、湛江市、廉江市、韶關市、深圳市、臺山市和梅州市等省內大部分城市,在多處開設了分公司并在當地主管部門備案,取得了可喜的成績。

工廠為了擴大再生產,新增機器設備或更換新的設備,這是在正常不過的事了,但是新增的設備對原廠房樓板承載力能否繼續支撐,這是一個很大的存疑? 所以為了人員的安全和廠房的發展,在新增設備之前一定要對廠房進行廠房樓板承重檢測,在進行廠房樓板承重檢測前首先先要弄明白廠房的建筑和結構形式,以及廠房的歷史沿革,有沒有進行大規模的改動。這是做廠房樓板承重檢測的基礎工作。
樓板承重檢測:
我們公司要上一套設備,設備有十幾噸重,要把它放在3樓廠房內,3樓廠房的承重是3噸㎡,而且設備和樓板的接觸面積不大,只有直徑為120mm圓柱體4根。
承重力計算:所承重的樓層或者結構上的靜荷載和活荷載的總和。
樓板荷載標準值:
1 面層恒載取值:
(1)樓層面層荷載: 1.2 KN/M2。板底抹灰或吊頂:0.4 KN/M2。
(2)上人屋面及露臺(板頂+板底):3.5 KN/M2。
(3)坡屋面恒載(板頂+板底、斜向)2.5 KN/M2。 坡屋面恒載換算成水平投影面時,應按坡度計算,如:屋面起坡30°時,q恒=2.5/cos30°=2.9 KN/M2 ;屋面起坡45°時,q恒=2.5/cos45°=3.5 KN/M2
(4)樓梯面層荷載:0.6 KN/M2 樓梯板底抹灰:0.4 KN/M2
2活荷載取值:
(1)廳、臥室、戶內走廊2.0 KN/M2,
(2)廚房、衛生間:2.0 KN/M2,
(3)陽臺:2.5 KN/M2。
(4)公共樓梯(含平臺)3.5 KN/M2。
(5)戶內樓梯(含平臺)2.0 KN/M2。
(6)上人屋面及露臺:2.0 KN/M2。
(7)不上人屋面:0.7KN/M2。 《建筑結構荷載規范》規定,一般的民用建筑活荷載取2.0kN/m^2,也就是一平方活荷載是200kg,計算樓板承載力的時候,荷載還要乘以一個荷載分項系數,一般取1.4。
http://m.hbhuochai.com.cn