酒店房屋檢測的過程如下：
1、收集相關的施工資料及設計圖紙、地質勘查報告。
2、根據規范抽檢柱、梁、板的混凝土強度。
3、根據規范抽檢柱的鋼筋配置情況和鋼筋保護層厚度。
4、檢測框架柱梁截面尺寸、樓板厚度。
5、檢測建筑物結構裂縫的數量、現狀及分布情況。
6、檢測建筑物填充墻體裂縫的數量、現狀及分布情況。
7、檢測分析建筑物的不均勻沉降情況。
8、檢測整棟建筑是否傾斜及傾斜的程度。
9、根據檢測結果、規范及使用情況對建筑物主體結構進行計算分析，得出結構性的結論，提出關于房屋后續使用的建議。
結構混凝土房屋現場檢測方法主要有:回彈法、超聲法及取芯法，不同檢測方法均有優劣，在對混凝土的破損上均有不同程度的影響。以下為幾種混凝土現場檢測方法的具體介紹。1.回彈法:非破損法以混凝土強度與某些物理量之間的相關性為基礎，測試這些物理量，然后根據相關關系推算被測混凝土的標準強度換算值。回彈法是目前國內應用為廣泛的結構混凝土抗壓強度檢測方法，其優點有:對結構沒有損傷、儀器輕巧，使用方便、測試速度快、測試費用相對較低、可以基本反映結構混凝土抗壓強度規律。回彈法檢測原理為:回彈法是利用混凝土表面硬度與強度之間的相關關系來推定混凝土強度的一種方法。其基本原理是:用一彈簧驅動的重錘，通過彈擊桿(傳力桿)，彈擊混凝土表面，并測出重錘被反彈回來的距離，即回彈值(反彈距離與彈簧初始長度之比)作為與強度相關的指標，同時考慮混凝土表面碳化后硬度變化的影響，來推定混凝土強度的一種方法。
1．抗震（1）《建筑抗震標準》 G023-2009（2）《民用建筑可靠性標準》 G292-1999（3）《建筑抗震設計規范》 G011-2010（4）《建筑結構可靠度設計統一標準》 G068-2001（5）《建筑工程抗震設防分類標準》 G223-2008（6）《全國中小學校舍安全工程技術指南》2．現場檢測（1）《回彈法檢測混凝土抗壓強度技術規程》 JGJ/T23-2011（2）《建筑工程施工質量驗收統一標準》 G300-2013（3）《砌體工程施工質量驗收規范》 G203-2011（4）《砌體工程現場檢測技術標準》 GB/T50315-2011（5）《混凝土結構工程施工質量驗收規范》 G204-2015（6）《建筑結構檢測技術標準》 GB/T50344-2004（7）《貫入法檢測砌筑砂漿抗壓強度技術規程》 JGJ/T136-20013．荷載及結構驗算（1）《建筑結構荷載規范》 G009-2012（2）《混凝土結構設計規范》 G010-2010（3）《砌體結構設計規范》 G003-2011（4）《建筑地基基礎設計規范》 G007-2011（5）《建筑抗震設計規范》 G011-20104．現場檢查及檢測資料5．其他有關資料

房屋結構安全檢測分類：
　　房屋安全機構在接受到客戶委托后，因根據委托方委托檢測的內容，制定詳細的檢測方案，根據檢測方案的內容進行現場檢測，不同的結構類型其檢測的方法及部位也是不一樣的，下面房屋安全機構帶大家了解下各類建筑結構房屋安全現場檢測的內容有那些？
　　混凝土結構房屋安全現場檢測的內容:
　　1.外觀質量:包括房屋結構構件幾何尺寸、垂直度、平整度，總體外觀質量和局部(如施工縫處)外觀質量等。
　　2構件連接:包括預埋件、梁柱節點和主次梁連接點、填充墻及其抗震構造措施等的工作狀態。
　　3.構件受力: 包括剪力墻、框架梁、框架柱、托架、桁架、梁、板等構件的工作狀態。
　　4.構件變形:包括構件的位移、轉角，構件裂縫的形態，分布、數量、長度、寬度和性質等。
　　鋼結構房屋安全現場檢測內容:
　　1.構件及連接件的工作狀態。
　　2.構件及連接件的外觀尺寸和銹蝕狀況。
　　3.焊縫高度、長度、外觀質量及銹蝕狀況。
　　4支撐系統工作狀態。
　　5防腐涂層和防火涂層的防護效果等。
　　砌體結構房屋安全現場檢測內容:
   1.砌體外觀質量:包括砌塊外觀質量，灰縫厚度、飽滿度，砌體垂直度、平整度、軸線偏差、組砌方法、轉角搭接做法，砌體中混凝土構件的外觀質量等。
　　2.砌體與構造柱連接做法，懸臂構件的錨固長度和工作狀態，墻梁、混凝土圈梁和混凝土過梁、磚過梁和鋼筋磚過梁的設置情況、外觀質量與工作狀態等。
　　3.填充墻頂皮磚與混凝土梁板底接觸的緊密狀況。
　　4.應力集中處:包括梁支座下熱塊尺寸和工作狀態，集中荷載作用處和管線集中處的砌體工作狀態等。
　　5.砌體上裂縫的形態、分布、數量、長度寬度和性質。
　　非主體結構房屋安全檢測內容:
　　屋面防水、排水、溢水、保溫和隔熱設施的質量和工作狀態
　　外門窗、幕墻的質量和工作狀態;
　　支承在結構上的管道、設備與設計的符合程度。
　　支承在外墻、屋面的廣告牌或其他設施對結構構件的影響等。

安全（可靠 ）性檢測
　　（1）對房屋主體工程質量、結構安全性、構件耐久性、使用性存在質疑時的復核檢測；
　　a、結構安全性：包括地基基礎出現不均勻沉降、滑移、變形等；上部承重結構出現開裂、變形、破損、風化、碳化、腐蝕等；圍護系統有出現因地基基礎不均勻沉降、承重構件承載能力不足而引起的變形、開裂、破損等。
　　b、主體工程質量：包括混凝土結構以及磚混結構工程的混凝土強度、樓板厚度、鋼筋布置情況、截面尺寸、結構布置、鋼筋強度、混凝土構件內部缺陷、磚砌體強度、砌筑砂漿強度及施工工藝等；鋼結構工程的鋼材性能、施工工藝、截面尺寸、結構布置、螺栓節點強度、焊縫質量、涂層厚度等。
　　⑵ 對房屋改變使用用途、拆改結構布置、增加使用荷載、延長設計使用年限、增加使用層數、裝修前及安裝廣告屏幕等裝修加固改造前的性能檢測或裝修加固改造后的驗收檢測。
　　房屋檢測及結構評估的簡介
　　四、 房屋結構檢測就是使用一定的儀器、設備、工具等技術手段，對建筑結構已經原材料的外觀或內部的物理性能、化學性能等進行測試，并對檢測數據進行加工、處理、分析。
　　既有建筑物結構性能檢測的目的，簡而言之，就是為建筑結構的可靠性及建筑物的維修、加固、改造提供必要的技術參數。
　　結構檢測是既有建筑物與加固改造工作的一項重要內容，也是該項工作的基礎。沒有檢測的數據，則與加固改造工作也難以順利實施。有了檢測結果，結構存在的問題可以在一定程度上顯現出來，可減少工作的失誤，減少不必要的工程成本。
　　既有建筑物結構檢測可分為：
　　1、 建筑結構安全性
　　2、 建筑結構抗震
　　3、 建筑改變用途、改造、加層或擴建前的等。
　　建筑結構的檢測可分為建筑結構工程質量的檢測、既有建筑物結構性能的檢測。兩者之間沒有準確的界限，其檢測項目、檢測方法和抽樣數量等大致相同，只是已有建筑結構性能的檢測可能面對的結構損傷與材料老化的問題要多一些。

混凝土裂縫種類：
1、外荷載引起的裂縫： 外荷載作用下產生的結構裂縫一般具有很強的規律性，通過計算分析就可以讀出正確的結論。如：矩形樓板板面裂縫成環狀，沿框架梁分布，板底裂縫成十字或米字集中于跨中；轉角陽臺或挑檐板裂縫位于板面起始于墻板交界以角點為中心成米字形向外延伸。受力裂縫，其裂縫與荷載有關，預示結構承載力可能不足或存在嚴重問題。
2、溫度收縮裂縫：溫度收縮裂縫是一種建筑常見的裂縫，主要是由于結構的溫度變形及材料的收縮變形受阻及應力超標所致。現澆板收縮裂縫主要集中在房屋的中部和房屋四周陽角處，裂縫成棗核狀止于梁邊。房屋四周陽角處的房間在離開陽角１米左右，即在樓板的分離式配筋的負彎矩筋以及角部放射筋未端或外側發生４５度左右的樓地面斜角裂縫。其原因主要是砼的收縮特性和溫差雙重作用所引起的，并且愈靠近屋面處的樓層裂縫往往愈大。從設計角度看，現行設計規范側重于按強度考慮，未充分按溫差和混凝土收縮特性等多種因素作綜合考慮，配筋量因而達不到要求。而房屋的四周陽角由于受到縱、橫二個方向剪力墻或剛度相對較大的樓面梁約束，限制了樓面板砼的自由變形，因此在溫差和砼收縮變化時，板面在配筋薄弱處（即在分離式配筋的負彎矩筋和放射筋的未端結束處）首先開裂，產生４５度左右的斜角裂縫。雖然樓地面斜角裂縫對結構安全使用沒有影響，但在有水的情況下會發生滲漏，影響正常使用。
3、地基不均勻沉降產生的裂縫：由于地基沉降不均勻使上部結構產生附加應力，導致樓板裂縫。不均勻沉降產生的裂縫多屬貫穿性裂縫，其走向與沉降情況有關。
4、使用商品混凝土引起的收縮裂縫：商品混凝土由于采用泵送，混凝土的流動性要好，因此一般商品混凝土的坍落度都較大，水灰比較大，如保證水灰比則要增加水泥用量，這樣就使混凝土在硬化階段出現收縮裂縫。裂縫的產生大多在砼澆筑初期，即澆搗后4～6小時左右，裂縫形狀不規則且長短不一，互不連貫，產生裂縫部分大多為水泥浮漿層和砂漿層。有于砼坍落度偏大，表面經過振搗形成一層水泥含量較多，收縮性較大的水泥浮漿層及砂漿層一方面由于砼初凝時表面游離水分蒸發過快產生急劇的體積收縮，而此時砼早期強度較低(面層為砂漿層 強度更低)，不能抵抗這種變形應力而導致砼表面開裂，另一方面由于面層浮漿或砂漿的收縮值比基層砼大許多，而造成變形值不同導致面層開裂。
5、預埋管線引起的樓板裂縫：預埋線管處沿管線方向出現表面裂縫；局部出現呈發散狀或龜裂狀的不規則裂縫。預埋線管，特別是多根線管的集散處是截面砼受到較多削弱，從而引起應力集中，容易導致裂縫發生的薄弱部位。當預理線管的直徑較小，并且房屋的開間寬度也較小，同時線管的敷設走向又不垂直于砼的收縮和受拉方向時，一般不會發生樓面裂縫。反之，當預埋線管的直徑較大，開間寬度也較大，并且線管的敷設走向又垂直于砼的收縮和受拉力向時，就很容易發生樓面裂縫。因此對于較粗的管線或多根線管的集散處，應按要求增設垂直于線管的短鋼筋網加強。
6、施工原因引起混凝土樓板裂縫：養護不到位，強制性規范要求混凝土養護要覆蓋并澆水，現在大多數不覆蓋，澆水也不能保證經常性濕潤；施工速度過快，上荷早，特別是磚混住宅樓板，前澆筑完樓板，第二天即上磚、走車，造成早期混凝土受損；拆模過早或模板支撐系統剛度不夠；施工時樓板混凝土蓋筋被踩彎、踩倒，保護層過厚，承載力下降。
http://m.hbhuochai.com.cn