現場查勘與檢查工作的要點與要求：
對建筑外部進行檢查時，需要調查和查明以下內容：建筑的結構體系及其高度、寬度和層數；建筑的傾斜、變形；場地類別及地基基礎的變形情況；建筑外觀損傷和破壞情況；建筑附屬物的設置情況及其損傷與破壞現狀；建筑疏散出口及其周邊的情況；建筑局部坍塌情況及其相鄰部分已外露的結構、構件損傷情況。
對建筑內部進行檢查時，應對所有可見的構件進行外觀損傷及破壞情況的檢查，并著重區分抹灰層等裝飾層的損壞與結構的損壞、震前已有的損壞與震后的損壞；對重要部位、關鍵構件及連接，應剔除其表面裝飾層或障礙物進行核查。
其中，對多層砌體建筑和磚混民房進行震害檢查時，應著重檢查承重墻、樓、屋蓋與樓梯間墻體構件及墻體交接處的連接構造；砌體結構的整體牢固性（包括縱橫墻拉結、圈梁與構造柱設置的完整性和全閉合性、樓板與墻、梁聯系的牢固性）；圈梁、構造柱的設置與連接構造；承重（包括自承重）構件的損壞與非承重構件的損壞以及沿灰縫發展的裂縫與沿塊材斷裂、貫通的裂縫等，并注意檢查非承重墻和容易倒塌的附屬構件。
對鋼筋砼框架房屋進行檢查時，應著重檢查框架柱、框架梁和樓板以及框架填充墻和圍護墻。檢查時，應著重區分主要承重構件及抗側向作用構件的損壞與非承重構件及非抗側向作用構件的損壞；一般裂縫與剪切裂縫、有剝落或壓碎前兆的裂縫、粘結滑移的裂縫及搭接區的劈裂裂縫等。
對高層鋼筋砼結構進行檢查時，應著重檢查框架柱、梁、抗震墻和連梁，并檢查樓、屋蓋梁、板及框架填充墻和圍護墻，以及突出屋面的結構構件和設施。
對底部框架砌體房屋進行檢查時，應著重檢查底部抗震墻和底部框架柱，并檢查框架梁和上部磚墻以及容易倒塌的附屬構件；同時應檢查兩種結構結合部及框架托墻梁的損壞。檢查時，應區分底部抗震墻的損壞與填充墻的損壞。
對多層內框架砌體房屋進行檢查時，應著重檢查其結構體系、承重墻體、頂層墻體，并檢查內框架柱、梁及柱頭、梁端的損壞；支承處墻體開裂等，以及非承重墻包括縱向外墻（墻垛）的損壞狀況。
對單層鋼筋混凝土柱廠房進行檢查時，應著重檢查屋蓋與屋架支撐、柱頂與屋架連接，并檢查天窗架，柱間支撐和墻體（圍護墻），并注意檢查高低跨封墻、山墻頂部、女兒墻封檐墻等的狀況。
對單層砌體柱廠房進行檢查時，應著重檢查砌體柱（墻垛）、縱墻和山墻，并檢查屋蓋及其與柱的連接。
對單層空曠房屋進行檢查時，應著重檢查山墻、大廳與前、后廳連接處和大廳與前、后廳的承重墻及舞臺口大梁等；若為影劇院和大會堂，尚應檢查舞臺口的懸墻、屋蓋等。
對傳統簡易結構民房進行檢查時，應著重檢查木柱、磚、石柱、磚、石過梁、承重磚、石墻和木屋蓋，以及其相互間錨固、拉結情況，并檢查非承重墻和附屬構件。

深圳市、早成立的單位，公司利用自身雄厚的技術力量和經濟基礎，發揮傳統經驗和新科技相結合的方法，采用的檢測設備，不斷探索和總結的技術和方法，并研發出樓房承載力的加荷靜態應變位移檢測法。公司以敬業、認真、負責和一絲不茍的做事, 確保的質量。公司成立以來，為地鐵沿線、公路擴建、截污工程、南部快速路、廣深港客運專線、武廣鐵路專線、市容整飾、深基坑施工等施工周邊的房屋做了大量工作；為特種行業，例如賓館、旅店、場所等的開業和工商年審進屋安全，還參與房管部門的房屋普查工作；特別是對房屋損害、質量糾紛的上，站在公正的立場，合理合法地進行，結論使得雙方當事人心服口服，糾紛得到圓滿解決，獲得客戶**；公司還做了大量的房屋結構可靠性，在建筑物結構性和抗震性能方面積累了豐富的經驗。公司還在省、市各級法院備案，接受省內各法院的委托，對糾紛案件渋及的房屋進行。經過十多的努力，公司業務已發展到中山市、佛山市、惠州市、肇慶市、東莞市、江門市、清遠市、汕頭市、陽江市、湛江市、廉江市、韶關市、深圳市、臺山市和梅州市等省內大部分城市，在多處開設了分公司并在當地主管部門備案，取得了可喜的成績。

（一）對房屋裂縫的分析與檢測
房屋裂縫產生的原因主要由混凝土結構造成。大體積混凝土內外溫度失衡是導致墻面或基體出現裂縫的主要原因。大體積混凝土在澆筑的過程中會產生水化熱現象，內部溫度高于外部溫度。當內部溫度與外部溫度的差值達到一定的程度時，處于里層的混凝土會產生壓應力，處于外層的混凝土由于散熱較快或受自然界氣溫的影響產生拉應力，混凝土墻面由于受到內部的壓應力和外部拉應力的影響出現裂縫。此外，混凝土墻面水分散失也是導致墻體裂縫的原因。由于大體積混凝土施工完成后未及時加蓋保護膜，混凝土內部的水分散失速度超過墻體凝固的速度，墻體產生拉應力出現收縮裂縫。裂縫問題不僅影響建筑物外觀的審美價值，更在一定程度上對建筑物的使用壽命產生影響，輕者造成經濟損失，重者危及人們的生命安全。
對房屋裂縫的檢測需要查明裂縫的各類參數。在進屋結構安全的過程中，應明確房屋的結構性裂縫不僅對房屋的表面結構受力狀況造成影響，更對房屋結構的使用壽命產生威脅。通常情況下，房屋結構的裂縫寬度越大，隱藏在混凝土內部的鋼結構越容易受到腐蝕和銹化，其砌體結構更容易發生傾斜或倒塌，嚴重影響房屋的安全。若裂縫是橫向發展的，則會在影響房屋的美觀程度上占據較大比例，若裂縫是縱向發展的，則該裂縫在影響墻體美觀性的同時，還對墻體的使用性能造成影響。眾所周知，房屋的墻體由鋼筋混凝土結構制成，其使用性能為遮風避雨。鋼筋混凝土結構完好無損時，能對風雨起到較好的遮蔽功能。若鋼筋混凝土結構出現破損情況，則會影響房屋的使用性能。
因此，對房屋結構進行安全的過程中，針對裂縫問題的基礎檢測方案的確定分為三步：步，確定房屋結構安全的范圍；第二步，弄清裂縫出現的原因；第三步，對裂縫進行基礎的安全。
（二）砌體結構和鋼結構變形的分析與檢測
砌體結構和鋼結構在長期的使用過程中，受重力因素、氣候條件和地質地貌情況的影響，往往會出現較大程度的變形。鋼結構和砌體結構的變形會導致房屋應力不平衡，繼而威脅房屋結構的整體安全。對砌體結構和鋼結構的安全應采用鋼筋掃描儀或激光測距儀，對二者的實際情況進行有效。其方案可以參考對裂縫的方案。

工廠為了擴大再生產，新增機器設備或更換新的設備，這是在正常不過的事了，但是新增的設備對原廠房樓板承載力能否繼續支撐，這是一個很大的存疑？ 所以為了人員的安全和廠房的發展，在新增設備之前一定要對廠房進行廠房樓板承重檢測，在進行廠房樓板承重檢測前首先先要弄明白廠房的建筑和結構形式，以及廠房的歷史沿革，有沒有進行大規模的改動。這是做廠房樓板承重檢測的基礎工作。
樓板承重檢測：
我們公司要上一套設備，設備有十幾噸重，要把它放在3樓廠房內，3樓廠房的承重是3噸㎡，而且設備和樓板的接觸面積不大，只有直徑為120mm圓柱體4根。
承重力計算：所承重的樓層或者結構上的靜荷載和活荷載的總和。
樓板荷載標準值：
1 面層恒載取值：
（1）樓層面層荷載： 1.2 KN/M2。板底抹灰或吊頂：0.4 KN/M2。
（2）上人屋面及露臺(板頂+板底）：3.5 KN/M2。
（3）坡屋面恒載(板頂+板底、斜向）2.5 KN/M2。 坡屋面恒載換算成水平投影面時，應按坡度計算，如：屋面起坡30°時，q恒＝2.5／cos30°=2.9 KN/M2 ；屋面起坡45°時，q恒＝2.5／cos45°=3.5 KN/M2
（4）樓梯面層荷載：0.6 KN/M2 樓梯板底抹灰：0.4 KN/M2
2活荷載取值：
（1）廳、臥室、戶內走廊2.0 KN/M2，
（2）廚房、衛生間：2.0 KN/M2，
（3）陽臺：2.5 KN/M2。
（4）公共樓梯（含平臺）3.5 KN/M2。
（5）戶內樓梯（含平臺）2.0 KN/M2。
（6）上人屋面及露臺：2.0 KN/M2。
（7）不上人屋面：0.7KN/M2。 《建筑結構荷載規范》規定，一般的民用建筑活荷載取2.0kN/m^2，也就是一平方活荷載是200kg，計算樓板承載力的時候，荷載還要乘以一個荷載分項系數，一般取1.4。
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